یک تخلف پرتکرار در آرماتوربندی اسکلت بتنی :
یکی از تخلفات رایج در اسکلت بتنی، اجرای نادرست آرماتوربندی در اتصال تیر به تیر است. در این ناحیه باید آرماتورگذاری ویژه و خاموتگذاری با فواصل کمتر، مطابق نقشه اجرا شود.
کوتاه بودن طول خم ۹۰ درجه میلگردها قابل قبول نیست و خم میلگردهای تیر باید داخل ناحیه اتصال (هسته اتصال) قرار بگیرد . در غیر این صورت، میلگرد در زلزله به جاریشدن نمیرسد و تمام ظرفیت مقاومتی آن فعال نخواهد شد.
طول خم در قلاب ۹۰ درجه برای آرماتورهای نمره ۱۰ تا ۲۵ باید حداقل ۱۶db باشد، در حالی که در این پروژه این مقدار به طور قابل توجهی کمتر اجرا شده است.
همچنین، محل خم آرماتورهای طولی نیز به اشتباه اجرا شده است که در ویدئوی زیر بهطور کامل نشان داده شده است.
کنترل این مورد به عهده ناظر سازه می باشد .
برای مشاهده اندازه طول خم میلگردها در این پروژه ، جدول مبحث ۹ را در تصویر زیر مشاهده نمایید.
برای درک بهتر توضیحات فوق ، ویدئوی کوتاه زیر در مورد تخلف پرتکرار در آرماتوربندی را حتما مشاهده کنید … 👇👇
🎯 جمعبندی
پروانه گرفتن لازمه ولی کافی نیست؛ آشنایی و تسلط کامل با وظایف مهندسین ناظر و مجری از ارجاع تا پایان کار اولین گام جدی برای حضور شما در دنیای واقعی مهندسی است👇👇
✅ دورههای ما تا امروز رضایت بینظیری از سمت مهندسین ناظر و مجری داشته.
🎥 خودتون نظرات شرکتکنندهها رو ببینید:
💯👈 پیشنهاد ویژه برای مهندسین ناظر
ما برای مهندسین ناظر، دو دورهی فوقالعاده کاربردی آماده کردیم که نتیجه سالها تجربه میدانی و بررسی دقیق چکلیستها، خطاها و روند اجرایی پروژههای ساختمانیه :
👆 برای دیدن جلسات رایگان، تیتر تمام جلسات و سرفصل ها و جزئیات بیشتر روی پک مورد نظر کلیک کنید.
💯👈 پیشنهاد ویژه برای مهندسین مجری
👆 برای دیدن جلسات رایگان، تیتر تمام جلسات و سرفصل ها و جزئیات بیشتر روی پک سازنده مسلح کلیک کنید.